La leggendaria spedizione del 1931 rivive in un tour di 15mila chilometri con una vettura (gialla) guidata da due reporter trentini: prima dell’arrivo nella capitale cinese, previsto il 10 giugno, si passerà in Grecia, Turchia, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan e Kirghizistan
La voglia di rifare – tre quarti di secolo dopo – una grande avventura, potendo contare su un mezzo adatto. Bella l’idea di Citroen di rievocare la Crociera Gialla, leggendaria spedizione del 1931 quando 14 autocingolati della Casa e 43 uomini percorsero l’intero continente asiatico partendo dal Mediterraneo fino al Mar della Cina. È stata la filiale italiana del Double Chevron a scendere in campo, organizzando un tour di 15mila km con partenza dallo show room di via Gattamelata, a Milano e arrivo in Cina. La protagonista dell’Avventura Gialla – questo il nome della spedizione – è una C4 Cactus (gialla ovviamente) guidata da due reporter trentini.
GRIP CONTROL — Di sicuro, la spedizione non incapperà nei problemi in quella originaria, tra cui la traversata di un Paese coinvolto in una guerra civile dove finì ostaggio un membro dell’equipaggio (quest’ultimo liberato solamente dopo un costoso regalo da parte di Citroen). La vettura impegnata si distingue per una livrea particolare, oltre che per una dotazione specifica in grado di assicurarle autonomia ed efficienza in qualsiasi condizione. Spinta dal 1.2 PureTech da 110 Cv, la C4 Cactus per l’Avventura Gialla può contare sul Grip Control abbinato a pneumatici ‘quattro stagioni’ Michelin CrossClimate+ nella misura 205/50 R17. Sul tetto spicca una bauliera, indispensabile vista la presenza di due ruote di scorta nel vano bagagli.
IN FAMIGLIA — L’equipaggio è composto da Franco e Massimo Gionco, due trentini (padre e figlio) da sempre appassionati per i viaggi. A bordo della C4 Cactus attraverseranno sette stati: Grecia, Turchia, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Kirghizistan per arrivare a Pechino intorno al 10 giugno. Scopo del viaggio? Dimostrare la versatilità della crossover del Double Chevron, resistente a qualsiasi condizione climatica e robusta anche nelle strade più dissestate.