Autoclub Group
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Convegno “Mobilità pubblica e privata: SOSTENERE LA SOSTENIBILITÀ”

31 Agosto 2023

Vi aspettiamo venerdì 15 settembre 2023 ore 10 in Fiera del Levante nella sede della  Regione Puglia – Pad. 152 – Sala 1.

Programma:

Ore 10: Welcome coffee

Ore 10,15: Saluti istituzionali

  1. Gaetano Frulli – Presidente Fiera del Levante
  2. Domenico Perrini – Presidente Ordine Nazionale degli Ingegneri
  3. Anna Maurodinoia – Assessore Trasporti e Mobilità sostenibile
  4. Piero Ricci – Presidente Ordine dei Giornalisti di Puglia

 

Ore 10,30: Prima sessione

Quanto pesa il mercato dell’automotive in Puglia

Partecipanti: Confindustria, Autoclub, Università di Bari

  1. Angela Stefania Bergantino – Docente di Economia Applicata e Coordinatrice dello Spoke “Sostenibilità territoriale” – PNRR-Partenariato Esteso 9-GRINS/Università di Bari
  2. Cesare De Palma – Presidente sezione meccanica di Confindustria Bari e BAT
  3. Miriam Loiacono – CEO Autoclub
  4. Federico Pirro – Docente di Storia dell’Industria Università di Bari

Modera: Mimmo Mazza – Vicedirettore La Gazzetta del Mezzogiorno

 

Ore 11,15: Seconda sessione

I Pums: opportunità o libro dei sogni?

Partecipanti: Politecnico, Regione Puglia, Amtab, Asset, Ferrovie concesse

  1. Matteo Colamussi – Direttore generale Fal – Asstra
  2. Michele Ottomanelli – Ordinario di Trasporti – Politecnico di Bari/Presidente Comitato Coordinamento Spoke – Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile
  3. Vittorio Ranieri – Professore ordinario di Strade, Ferrovie e Aeroporti – Politecnico di Bari – Responsabile del coordinamento scientifico per la redazione del Piano Urbano di Mobilità Sostenibile (PUMS) della Città Metropolitana di Bari
  4. Elio Sannicandro – Direttore generale Asset – Puglia

Modera: Michele Pennetti – Redattore Capo Corriere della Sera

 

Ore 12,00: Coffee Break

Ore 12,15: Terza sessione:

La mobilità tra innovazione e… rivoluzione

Partecipanti: Automobile Club, Comune di Bari, Federmeccanica, Regione Puglia, Vaimoo

  1. Vito Antonio Antonacci – Direttore Dipartimento Mobilità Regione Puglia
  2. Maria Grazia De Renzo – Direttore Automobile Club Bari-Bat
  3. Corrado La Forgia – Vicepresidente Federmeccanica – General Manager at VHIT SPA – Weifu Group2
  4. Claudio Laricchia – Direttore Settore Mobilità Urbana Comune di Bari
  5. Matteo Pertosa – CEO Vaimoo

Modera: Domenico Castellaneta – Redattore Capo La Repubblica

 

Ore 16,00: Quarta sessione

Transizione energetica e ambiente nella mobilità: vediamoci chiaro

Partecipanti: Politecnico di Bari, Autoclub, Regione Puglia, VIA-VAS

  1. Giorgio Assennato – Commissario Commissione Nazionale VIA-VAS
  2. Paolo Garofoli – Direttore Dipartimento Ambiente, territorio e paesaggio – Regione Puglia
  3. Gaj Loiacono – CEO Autoclub
  4. Marco Torresi – Professore Associato di Macchine a Fluido – Politecnico di Bari

Modera: Michele Marolla – Giornalista

 

Ore 16,45: Quinta sessione

La tecnologia: digitalizzazione, condivisione e sicurezza

Partecipanti: Stellantis, Asset, Comune di Bari, Ad Innovation

  1. Pierpaolo Bonerba – Responsabile Centro di Monitoraggio della Sicurezza Stradale di ASSET-Puglia
  2. Angelo Danzi – Giornalista / Senior Managing Partner Senior AD INNOVATION
  3. Alessandro Grosso – Vice President Sales Mainstream & Car Flow Stellantis
  4. Luigi Ranieri – Direttore Attuazione Programma del Sindaco di Bari

Modera: Pino Bruno – Editorialista Corriere del Mezzogiorno

 

Iscrivendosi al Convegno si ottiene un voucher gratuito per l’ingresso in Fiera del Levante.

 

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.